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[汽车高端采访]李书福:打造“中国制造”名片

时间:2019-01-28 09:34 作者:admin 点击:

   厉安定|温

   自从我在1998年遇见李书福以来,17年已经过去了,我目睹了一位基层驾车者在长期的逆境中把吉利变成了“中国制造”的闪亮名片。 他远离依赖合资企业谋生的中国汽车生态系统,并通过海外并购找到了自己的出路。 豪华品牌沃尔沃的成功运营赢得了沃尔沃股东和员工、全球汽车行业,甚至瑞典和比利时皇室的尊敬。 他赢得了党和国家领导人的认可和支持。。

   我曾经用鲤鱼跳过龙门来比较吉利的这段旅程。就像一条巨龙在浩瀚的大海上巡游一样,吉利做到了,李书福做到了。

   1。制造汽车和管理学校是同步的。吉利是一家学习型企业。

   厉安定:我记不起我采访吉利多少次,每次都看到一个新世界。也从苦中看到你,变得成功和自信。

   李书福:吉利一直在努力学习。那时候,没有制造汽车的基础。我们从学校开始,然后从汽车开始。第一步是培训技术员和技术员。

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   1997年,吉利建立了第一个沿海基地,并开始经营一所技术学校。那时候,临海工厂里有学校、生活区和工业区。 北京吉利大学成立于2000年,今天是一所综合性大学。

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   说到学习,第二步是吉利收购沃尔沃。从吉利控股公司,我们正在为吉利汽车寻找一位好老师。通过并购,沃尔沃和吉利成了兄弟。沃尔沃从心底里希望吉利的技术水平会迅速提高。非常重要的是,他们要全心全意地将自己的技术技能传授给兄弟们。经过30年的合资,中国汽车的初衷是用市场换取技术,但效果不是很好。特斯拉向世界披露了它的所有专利,但是谁能像往常一样制造一辆汽车,因为它无法获得技术诀窍。作为一个家族,我们收购了沃尔沃。沃尔沃真的对吉利开放。这种心态在合资企业中是找不到的。

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